2.0舒适的天籁换代之前裸车到了15万以内，所以可以等一等，等到2021年中裸车降到15万多再下手。毕竟这套动力系统用了十几年，实在是没什么新意。16万+的裸车价在我看来是贵了。

雅阁现在优惠也不少了，我记得几年前还是要比同级别天籁贵2万的（2.0自吸），现在既然价位差不多了，我更倾向于雅阁。

如果单纯说加速能力，那就直接PASS2.0的天籁吧，真的你看看现在还有几个用2.0自吸发动机的，11秒的加速，雅阁1.5T低功的我感觉也可以跑个8秒了，何况20万落地还能买到更快的混动雅阁。说加速，并不是为了飙车啥的，更好的加速能力，跑高速的时候超车也有信心呀，我有13款的2.0天籁，这方面还是有点感触的。

两车虽然都是CVT，特性还是很不一样的，这在九代半时期就很明显，同样2.0自吸的动力，雅阁动力响应很直接，天籁就有点干吼不走的意思，而且天籁冬天低温保护很明显。

底盘调教也是，雅阁支撑性更好，操控指向性好，操控跟舒适不可兼得嘛。天籁虽然指向性差，但是软，开着坐着都舒服。

质量的话，总体感受是雅阁要更好一点点，13款天籁跟九代半雅阁我都长期使用过，雅阁比较奇葩，刚提车没半年就索赔变速箱，后来没有什么毛病了。天籁排气管吊耳异响、方向盘冬天转向吱吱吱的异响，中控电报音啥的，都有点烦人当然都是小毛病，不影响开，所以我没收拾过，有强迫症的车友就受不了。

另外，关于油耗，我只能说，天籁真的不算省油。